볼보 트럭(Volvo Trucks)이 항공우주 산업에서 입증된 기술을 적용해 대형 트럭의 공기역학 성능을 개선했다고 발표했다. 이번 개선은 새로운 Volvo FH Aero 모델에 적용되며, 연비와 배출 효율을 한층 끌어올렸다.
스웨덴 제조업체인 볼보는 최근 Green Truck Award 2025를 수상했으며, 이번에 운전석 상단 모서리에 장착된 에어플로우 스테빌라이저, 확장형 디플렉터, 수정된 섀시 페어링을 공개했다. 이 세 가지 변경 사항은 기존 FH 모델 대비 최대 7%의 연료 효율 향상을 가져올 수 있다.
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“시뮬레이션과 풍동 테스트에 쏟아부은 시간이 헛되지 않았습니다.”라고 볼보 트럭 제품 관리 책임자 얀 옐름그렌(Jan Hjelmgren)은 전했다. “이번 개선은 작년 도입된 혁신을 보완하는 역할을 합니다.”
정밀 공기역학: 하늘에서 도로로
신형 스테빌라이저는 항공기, 포뮬러 1, 풍력 터빈에서 사용되는 개념에서 영감을 받았다. 기울어진 미세한 핀 구조를 통해 운전석 상단 모서리에서 흐르는 공기 흐름을 조정하여 전면 항력을 크게 줄인다.
“우리는 기존 틀에서 벗어난 사고를 했습니다.”라고 공기역학 전문가 안데르스 텐스탐(Anders Tenstam)은 말했다. “마이크로 요소를 사용하여 대규모 공기역학적 효과를 만들어냈고, 미래 솔루션에 대한 가능성을 열었습니다.”
이 기술은 다음 요소들로 보완됩니다:
- 운전석과 트레일러 사이의 간격을 줄이기 위한 50mm 확장형 에어 디플렉터
- 후륜 펜더와 더 잘 정렬되는 최적화된 섀시 페어링
이 세 가지 요소의 조합은 “1 + 1 = 3”이라는 원칙을 따른다. 즉, 각 요소의 효과를 단순히 합한 것보다 더 큰 시너지를 낸다는 의미다.
적용 가능 모델 및 호환성
이번 개선 사항은 Volvo FH, FH Aero, FM 모델에 적용되며, 전기, 가스, 디젤 트럭 모두에서 사용할 수 있다. 다만, 에어플로우 스테빌라이저는 FH 및 FH Aero 모델에만 적용 가능하다.
24cm 확장된 운전석과 정밀한 최적화가 결합된 Volvo FH Aero는 장거리 운송 분야에서 에너지 효율성과 지속가능한 디자인 측면에서 볼보 트럭의 리더십을 더욱 공고히 한다.
출처 및 이미지: Volvo Trucks
