미 공군은 B-1B 랜서 폭격기에 극초음속 미사일을 탑재할 수 있도록 새로운 외부 파일론을 장착하는 개조 작업을 진행하고 있습니다.
이 프로젝트는 B-1B를 대체할 신형 스텔스 폭격기 B-21 레이더의 인도 지연에 따른 전략적 대응책으로, 5천만 달러 이상의 예산이 요청되었습니다.
공식 문서에 따르면 현재 42대의 B-1B가 운용 중이며, 이는 작년 사고로 1대를 잃은 이후의 수치입니다. 공군은 다음 회계연도까지 이 숫자를 44대로 늘리는 것을 목표로 하고 있습니다.
보잉은 2023년부터 LAM(모듈형 탑재 시스템)을 개발 중이며, 이는 최대 약 2,268kg(최대 3,400kg까지 가능)의 탑재 능력을 입증했지만, 공식 탑재 한계는 아직 정해지지 않았습니다.
B-1B는 2020년부터 극초음속 무기 시험에 사용되어 왔으며, AGM-158 JASSM 미사일뿐 아니라, 향후에는 미 공군의 주요 극초음속 무기 프로젝트 중 하나인 AGM-183A ARRW의 발사 플랫폼으로도 활용될 예정입니다. ARRW는 전술 부스터 엔진을 장착한 공중 발사형 극초음속 미사일로, 미국의 공격 능력을 강화하기 위해 설계되었습니다.
출처: Militarnyi | 사진: X @usairforce | 이 콘텐츠는 AI의 도움으로 제작되었으며, 편집팀에 의해 검토되었습니다.
