미국 법안, 미국 시장에서 Mercedes-Benz 판매 위협

베이징의 Mercedes-Benz CLA. 사진: Mercedes-Benz
베이징의 Mercedes-Benz CLA. 사진: Mercedes-Benz

Mercedes-Benz는 미국 상원 상무위원회가 승인한 법안이 계속 추진될 경우 미국 내 차량 판매에 제한을 받을 수 있다.

Car and Driver의 보도에 따르면, 해당 법안은 중국 투자자의 지분이 15%를 넘는 자동차 제조업체가 커넥티드 차량을 판매하지 못하도록 하는 것을 목표로 한다. 이는 국가 안보 위험을 줄이기 위한 조치다.

현재 Mercedes-Benz 지분의 약 20%는 BAIC 그룹과 Geely 창립자 Eric Li Shufu를 포함한 중국 투자자들이 보유하고 있다. 이 때문에 독일 자동차 제조업체는 새로운 규정의 적용 대상이 될 수 있지만, 의원들은 이 법안의 목적이 해당 브랜드를 전면 금지하는 것은 아니라고 밝혔다.

중국 투자자인 BAIC Group과 Tenaciou3 / Li Shufu는 합산해 Mercedes-Benz 지분 19.67%를 보유하고 있다. 출처: Mercedes-Benz Group — 2026년 3월 31일 기준 주주 구조.
중국 투자자인 BAIC Group과 Tenaciou3 / Li Shufu는 합산해 Mercedes-Benz 지분 19.67%를 보유하고 있다. 출처: Mercedes-Benz Group — 2026년 3월 31일 기준 주주 구조.

위원장인 Ted Cruz 상원의원은 의도하지 않은 결과를 피하려면 법안 문구를 조정해야 한다고 인정했다. 한편 Bernie Moreno 상원의원은 법안이 통과될 경우 Mercedes-Benz가 2030년까지 요건을 충족하거나 면제를 신청할 수 있다고 밝혔다. 해당 법안은 대통령의 서명을 받기 전에 상원과 하원의 승인을 모두 거쳐야 한다.

베이징의 신형 CLA에 탑재된 MB. DRIVE ASSIST PRO. 사진: Mercedes-Benz
베이징의 신형 CLA에 탑재된 MB. DRIVE ASSIST PRO. 사진: Mercedes-Benz

이번 논의는 자동차 산업에서 중국의 영향력에 대한 미국의 정책이 강화되는 가운데 진행되고 있다. 법안 지지자들은 커넥티드 차량이 스파이 활동과 사이버 보안 위험을 초래할 수 있다고 주장하는 반면, 비판론자들은 해당 규정이 미국 내에 강력한 산업 기반을 갖추고 수천 개의 일자리를 제공하는 글로벌 제조업체들에도 영향을 미칠 수 있다고 경고한다.

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사진: Mercedes-Benz. 이 콘텐츠는 AI의 도움을 받아 제작됐으며 편집팀의 검토를 거쳤습니다.

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