메르세데스-벤츠가 새로운 CLA 슈팅 브레이크를 공식 공개하며 100% 전기 왜건 시장에 처음으로 진출했습니다.
새로운 CLA 세대를 기반으로 한 이 모델은 기존 쿠페보다 더 실용적이고 넓은 대안으로, 성능, 기술, 주행 거리 측면에서 강점을 제공합니다.
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신형 슈팅 브레이크는 이전 모델보다 35mm 더 길고 (4,723mm), 27mm 더 높으며 (1,469mm), 휠베이스는 61mm 늘어난 2,790mm입니다. 이러한 변화는 실내 공간을 크게 향상시켰습니다. 뒷좌석 헤드룸은 7mm 증가했고(신형 쿠페보다 26mm 더 넓음), 앞좌석은 14mm 늘어났습니다. 레그룸 또한 앞뒤 모두 11mm 확장되었습니다.
기본 트렁크 용량은 455리터로, 쿠페보다 50리터 더 많지만 이전 세대보다 30리터 적습니다. 그러나 101리터의 보조 트렁크가 새롭게 추가되어 총 71리터의 추가 수납공간을 제공합니다. 뒷좌석을 접으면 총 적재 용량은 1,290리터에 달합니다.
차체 하부에는 CLA 쿠페와 동일한 플랫폼이 적용되며, 85kWh 배터리가 탑재되어 최대 760km의 주행 거리를 제공합니다. 이는 쿠페보다 30km 짧은 수치로, 쿠페가 더 공기역학적으로 설계되었기 때문입니다. 이 모델은 250+ (268마력), 350 (2개의 모터로 349마력) 버전으로 출시되며, 사륜구동 버전의 견인력은 1,800kg입니다. 또한, 1.5리터 하이브리드 버전이 내년에 출시될 예정입니다.
실내는 CLA 쿠페와 유사하며, 10.25인치 디지털 계기판과 14인치 터치스크린 센터 디스플레이가 탑재되었습니다. 옵션으로 조수석 앞에 추가 14인치 화면도 장착할 수 있습니다. 파노라마 선루프는 기본 사양입니다.
가격은 아직 공개되지 않았지만, 메르세데스는 해당 모델이 루프랙과 전동식 트렁크 도어를 기본으로 제공할 것이라고 밝혔습니다. 출시는 내년 초로 예정되어 있습니다.
출처 및 이미지: 메르세데스-벤츠. 이 콘텐츠는 인공지능의 도움으로 작성되었으며, 편집팀에 의해 검토되었습니다.
