로얄 엔필드 히말라야는 2016년에 처음으로 출시된 모험 및 여행용 오토바이입니다. 이는 포장된 도로와 오프로드 모두에서 다재다능성으로 알려진 모험 바이크 세그먼트에 로얄 엔필드가 진입하는 것을 의미합니다.
히말라야는 단순성, 내구성 및 다양한 지형을 쉽게 넘을 수 있는 능력에 중점을 둬 개발되어 여행자와 야외 활동 애호가들 사이에서 인기 있는 선택지가 되었습니다.
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2024년에 가장 많이 판매된 대형 트레일 바이크는 다음과 같습니다:
특징 및 사양
엔진
히말라야는 411cc의 단일 실린더, 공기 및 오일 냉각식 LS410 엔진을 장착하고 있습니다. 이 엔진은 히말라야를 위해 특별히 개발되어 광범위한 회전수 범위에서 출력과 토크의 균형을 제공하여 트레일 및 고속도로 장거리 여행 모두에 적합합니다.
성능
엔진은 저출력(일부는 약하다고 생각합니다)을 제공하지만 매우 신뢰성이 높으며 고출력보다는 저 및 중회전수에서의 사용성에 중점을 둡니다. 이는 저 회전수에서 좋은 토크를 제공하여 어려운 지형에서의 주행을 용이하게 하고 장거리 여행에서의 편안함을 제공합니다.
서스펜션 및 브레이크
서스펜션은 모험을 위해 설계되어 있으며, 전면에는 롱 스트로크 텔레스코픽 포크, 후면에는 링크가있는 단일 서스펜션이 장착되어 있습니다. 브레이크에는 전면과 후면 모두 ABS가 장착된 큰 디스크가 포함되어 다양한 조건에서 우수한 제동 능력을 제공합니다.
디자인 및 편의성
히말라야는 견고하고 기능적인 디자인을 갖추고 있으며, 접근성 좋은 시트, 바람으로부터 보호되는 부분, 에르고노믹한 라이딩 포지션을 제공하여 긴 시간 동안도 도로 또는 그 이상에서 이상적입니다. 이 바이크에는 튼튼한 리어 캐리어, 엔진 가드 및 나침반 및 고도계를 포함한 패널이 장착되어 있어 그 모험적인 성향을 강조합니다.
오프로드 및 여행 능력
혼합 타이어, 높은 땅고, 엔진 가드로 히말라야는 비포장 도로, 자갈 도로 및 기타 오프로드 도전에 대비하여 장착되어 있습니다. 약 15 리터의 연료 탱크 용량은 장거리 여행용 적절한 범위를 제공하여 그 장거리 여행 능력을 보완합니다.
사양
| 카테고리 | 사양 |
|---|---|
| 엔진 | 단일 실린더, 4스트로크, 공기 냉각, 411cc |
| 최대 출력 | 6500 rpm에서 24.3 HP |
| 최대 토크 | 4000-4500 rpm에서 32 Nm |
| 트랜스미션 | 5속 |
| 프론트 서스펜션 | 텔레스코픽 포크, 스트로크 200mm |
| 리어 서스펜션 | 링크가있는 모노 쇼크, 스트로크 180mm |
| 프론트 브레이크 | ABS 장착 300mm 디스크 |
| 리어 브레이크 | ABS 장착 240mm 디스크 |
| 타이어 | 프론트: 90/90 – 21″; 리어: 120/90 – 17″ |
| 시트 높이 | 800mm |
| 무게 | 199 kg (주행 준비 무게) |
| 연료 탱크 용량 | 15 리터 |
| 치수 | 길이: 2190mm, 너비: 840mm, 높이: 1360mm |
가격
브라질에서 9가지 색상으로 로얄 엔필드 히말라야는 24,290 레알 (4,900 달러)에 판매됩니다.
출시 이후, 로얄 엔필드 히말라야는 품질 및 성능을 개선하고, 위성 내비게이션과 같은 새로운 기능을 추가하기 위해 여러 업데이트를 거쳤습니다. 이는 저렴한 가격으로 장거리 여행 및 오프로드 탐험에 적합한 능력 있는 편안한 오토바이를 찾는 라이더들 사이에서 여전히 인기 있는 선택지입니다.