道路安全保険協会（IIHS）の最近の調査によると、SUVやピックアップトラックのような高い車両は、衝突時に歩行者の重傷リスクを大幅に高めることが明らかになりました。
この調査では、歩行者が関与する202件の事故を分析し、速度の増加に加えて、車両のフロント部分の高さが負傷の深刻さを増幅させることを発見しました。速度が24km/hから56km/hに上がると、重傷のリスクは9％から52％へと劇的に増加し、車両が高い場合、そのリスクは91％に達します。
また、この調査では、住宅地での現在の時速40kmの速度制限は、歩行者へのリスクを考慮すると高すぎる可能性があると示唆しています。これを受けて、ニューヨーク市は特に学校や共有道路の近くなど、一部の道路で速度制限を時速32kmに引き下げることを発表しました。
これらの発見は、垂直で硬いフロントを持つ車両が歩行者にとってより危険であると指摘した以前の調査結果を裏付けるものです。
IIHSは、歩行者の安全性を向上させるためには、速度制限や車両デザインの変更を含む、交通分野全体の協力が必要だと強調しています。
出典: Motor1.com | 写真: Unsplash | このコンテンツはAIの助けを借りて作成され、編集チームによって確認されました