米国の連邦規制当局は、同社の自動運転システムが原因とされる複数の事故を受け、約300万台のTesla車を調査しています。
先週木曜日（9日）、米国道路交通安全局（NHTSA）は、信号無視や逆走による他車との衝突・負傷事故に焦点を当てていると発表しました。
この調査は暫定的な評価として説明されており、公共の安全に脅威を与える問題が発見された場合は、リコールにつながる可能性があります。
調査対象となる約300万台の車両には、TeslaのFull Self-Driving（FSD）機能が搭載されており、自動運転のように作動しますが、運転者は常に道路に注意を払う必要があります。
Elon Muskの会社は過去にも複数の連邦調査を受けていますが、今回はNHTSAが14件の事故と23人の負傷につながった58件の事例に焦点を当てています。
多くのケースで、NHTSAによると、運転者はTeslaが予期せぬ挙動に関する適切な警告を提供しなかったと報告しています。
調査では、システムの挙動に関する警告、運転者が反応するまでの時間、FSDが信号や標識を検知・表示・適切に対応できる能力が評価されます。
さらに、FSDが車線標示や逆方向標識を検知・対応する能力、および「踏切接近時」の挙動についても分析されます。
NHTSAは既に約240万台のTeslaのFSD機能を調査中で、これは2023年の死亡事故を含む4件の事故に関連しています。調査は、視界が悪い状況でのFSDの作動を中心に行われました。
今年1月以降、Teslaの「Smart Summon」機能の調査も行われており、これは駐車中の車を遠隔操作で自分の方へ移動させることが可能です。
写真：Unsplash。本コンテンツはAIの助けを借りて作成され、編集チームによってレビューされました。
