海兵隊は、新しい戦術トラックの開発のためにマック・ディフェンスを選択しました

海兵隊は、新しい戦術トラックの開発のためにマック・ディフェンスを選択しました。写真: マック・ディフェンス / 広報
海兵隊は、新しい戦術トラックの開発のためにマック・ディフェンスを選択しました。写真: マック・ディフェンス / 広報

海兵隊は、マック・ディフェンスナビスター・ディフェンスミディアム・タクティカル・トラックプログラムの開発のフェーズIへの参加に選出しました。

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この重要なフェーズは、約12ヶ月にわたり、実行者が海兵隊の高レベルの要件を利用して、革新的なデザインコンセプトとフェーズIのための包括的なプロジェクト計画を提示します。

ミディアム・タクティカル・トラックは、既存のミディアム・タクティカル・ビークル・リプレースメントのフリートを置き換える予定で、カーゴ、ダンプ、デストロイヤー、トラクター、リフュエリングのバリアントが含まれます。

海兵隊は、新しい戦術トラックの開発のためにマック・ディフェンスを選択しました。写真: マック・ディフェンス / 広報海兵隊は、新しい戦術トラックの開発のためにマック・ディフェンスを選択しました。写真: マック・ディフェンス / 広報

競争的プロトタイプフェーズの焦点は、カーゴバリアントになります。

ミディアム・タクティカル・トラックの上位レベルの主要要件には、以下が含まれます:

カーゴバリアント:MTTカーゴバリアントは、3つの設定で構成されます:
10フィートのカーゴベッド
15フィートのカーゴベッド
20フィートのカーゴベッド
ハイブリッド電気技術:燃料消費の削減、航続距離の向上、およびサイレントウォッチ能力の向上のためのハイブリッド電気技術の統合。
オンボードおよびエクスポートパワー:すべてのミッションパッケージをサポートするためのオンボードの10 kW発電能力と、外部システムのエネルギー需要に応えるための最大30 kWまでのスケーラブルなエクスポート可能パワー。
モビリティ:70%のオフロードと30%のオンロードでのミッションプロファイルを持つ、全地形での堅牢な持続的モビリティ、およびアメリカ合衆国海兵隊(USMC)特有の60インチの水運搬能力。
安全性と安定性:安全性と安定性の制御システムの進化、より高い相互運用性、およびモジュラリティとオープンシステムアーキテクチャを通じてのより大きなミッションの柔軟性。
装甲システム:保護力と生存性のレベルを変更/アップグレードすることを可能にする、取り付けやメンテナンスの容易さを考慮したモジュラーでスケーラブルな装甲システム。
メンテナンスと信頼性:条件に基づくメンテナンスシステムの進歩、より高い信頼性、耐久性、および腐食防止。

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