欧州連合の執行機関である欧州委員会（EC）は、2035年までにディーゼルまたはガソリン車の販売禁止を加速する目標に取り組んでいることを確認しました。
欧州委員会（EC）、欧州連合の執行機関は、2035年までに欧州で新しいガソリン車およびディーゼル車の販売を禁止する目標を再確認しました。
「委員会は、車両およびバンのCO₂基準規則の予定されている見直し作業を加速する」とECは述べ、今後計画の見直しが行われる可能性があると付け加えました。
また、欧州連合は、2030年までにCO₂排出量を最大55％削減する必要があり、その後に禁止措置が実施されると説明しています。
EUは、自動車メーカーが中間目標を達成するのを支援するために削減目標を緩和し、移行を助けることを明らかにしています。
メーカーは2025年から2027年の間に平均3年間で目標を達成できるとしています。もし1年で制限を超えた場合でも、翌年以降に補うことで罰金を回避することができます。
CO₂排出量削減を加速するために、欧州連合はまた、電気自動車のバッテリーの生産に投資しており、「バッテリーブースター」プログラムを通じて、電気自動車をより手頃な価格で提供するために19.5億ドルを投じています。
自動車メーカーは、低価格の電気自動車モデルを発表することで、EVをより手頃にすることにも注力しています。例えば、シトロエンe-C3、フォルクスワーゲンID.1、ダチアの新しい電気自動車は19,500ドル以下で販売される予定です。
写真: Pexels。この記事はAIの助けを借りて作成され、編集チームによってレビューされました。
