Nissanは、SEMAショーに向けてForsberg Racingと共同開発したフロンティアのユニークなバージョン「フロンティアターマック」を発表しました。
このピックアップはドリフト用に完全に改造されており、カスタムローダウンサスペンションとスーパーチャージャー付きの3.8リッターV-6エンジンを搭載し、440馬力を発揮します。内装もレトロな要素を取り入れており、専用のRecaroシートとカーボンファイバーのステアリングホイールが特徴です。
NissanとChris Forsbergのチームとのコラボレーションには6ヶ月かかり、オリジナルのフロンティアPRO-Xを改造しました。9速オートマチックトランスミッションはそのまま残され、後輪駆動に重点が置かれています。
このピックアップにはNismoブレーキシステムが装備されており、ドリフト用の特別な油圧ハンドブレーキも搭載されています。また、サスペンションの調整により、非常に低い車高を実現しており、現在のピックアップには珍しいパフォーマンススタイルとなっています。
Forsbergは、高性能なピックアップを作る魅力についてコメントし、2003年以来の試みであり、このスタイルを取り戻す楽しさを強調しました。フロンティアターマックは、Nissanの他のカスタム車両と共に展示され、SEMAショーでの新しいデザインとパフォーマンスの可能性を探求するブランドのコミットメントを示しています。
出典: Motor1.com | 写真: Instagram @nissanusa | このコンテンツはAIの助けを借りて作成され、編集チームによってレビューされました