ブガッティは、トゥールビヨンに向けた「Équipe Pur Sang」パッケージを発表しました。8本出しエキゾースト、再設計されたフロントスプリッター、改良型リアウィングなど、視覚的および空力的なアップグレードが施されています。
さらに、超軽量ホイールはリアラジエーターへの空気の流れを改善します。インテリアはブラックの内装、専用ステッチ、アルカンターラ製のスポーツシートを備えていますが、このバージョンは選ばれた限られた顧客にしか提供されません。
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2026年に発売予定のブガッティ・トゥールビヨンは、Cosworth社が開発したターボチャージャーなしのV16ハイブリッドエンジン（1,775馬力）と、3基の電動モーターを搭載します。最高速度は444.9km/hに達し、シロンよりも軽量・高効率・そしてより没入感のあるドライビング体験を提供することを目指しています。
ブガッティ・リマックのCEO、マテ・リマック氏は内燃エンジンの存続にこだわり、「ブガッティは唯一無二の存在であり、電動化の流れにただ従うべきではない」と語りました。
インテリアは高級時計にインスパイアされたアナログメーターで構成され、恒常的なディスプレイは搭載されていません。これによりデザインの時代遅れを防ぎます。メーターは600以上のパーツから構成され、チタンや宝石などの高級素材が使用されており、自動車業界では稀な精密さを誇ります。
トゥールビヨンは、フォルクスワーゲングループから独立した後の、ブガッティにとって新たな章を開くモデルです。
出典および画像：Instagram @bugatti｜本コンテンツはAIの支援によって作成され、編集部によって確認されました。
