ドイツは、先進的な電子偵察任務のために改修された PEGASUS プログラムの最初の航空機、ボンバルディア Global 6000 を正式に受領しました。
同機は米国からの大西洋横断飛行の後、ハンブルクに着陸し、ドイツ連邦軍（Bundeswehr）の情報能力近代化プロジェクトにおける新たな節目となりました。
カンザス州ウィチタのボンバルディア工場で製造されたこの航空機は、その後ルフトハンザ・テクニックの施設へ移送され、次段階のシステム統合作業が進められます。Hartpunkt によると、現在は監視機器および信号情報（SIGINT）装備の完全な搭載作業に重点が置かれています。
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本プログラムは、Hensoldt、Lufthansa Technik Defense、Bombardier Defense により共同で実施されています。目的は、現代の軍事作戦において戦略的に重要とされる信号情報（SIGINT）任務向けに、最新かつ高性能な航空プラットフォームをドイツ連邦軍に提供することです。
Bundeswehr は当初3機を発注しましたが、業界筋によれば、継続的な電子偵察運用を行うためには少なくともさらに3機が必要とされています。
PEGASUS（Persistent German Airborne Surveillance System）は、以前のシステム退役後に生じていたドイツの航空監視能力のギャップを解消・強化するために開発されました。
ソリューションには、長時間飛行および高度な技術要件に対応するよう改修されたボンバルディア Global 6000 プラットフォームが採用されています。
同機の航続距離は11,000 km以上、巡航速度は約935 km/h、運用は2名の操縦士と機上ミッションシステム担当者のチームによって行われます。
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出典および画像：Hensoldt | Bombardier Defense | Lufthansa Technik。このコンテンツはAIのサポートを受け、編集部によりチェックされています。
