中東の非公開国にGlobalEyeレーダー航空機2機を売却

GlobalEye。写真: Saab
GlobalEye。写真: Saab

国家安全保障上の理由から顧客名は公表されておらず, 監視・早期警戒航空機は2030年に引き渡される予定

Saabは, 中東の非公開国にGlobalEye航空機2機を供給する注文を受注した。契約額は101億スウェーデンクローナで, 航空機は2030年に顧客へ引き渡される予定となっている。

GlobalEye。写真: Saab
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スウェーデンのメーカーは, 購入国の名称や契約のその他の詳細を公表しないことを決定した。同社によると, この機密保持は業界の特性, 関係する国家安全保障上の利益, 契約国からの要求に関連している。

GlobalEyeは, 航空機搭載型早期警戒管制を意味する英語の略称であるAEW&Cのカテゴリーに属する。実際には, レーダーやその他のセンサーを搭載し, 空中から広範囲を監視できるプラットフォームであり, 指揮センターが動きを特定して対応を調整するための時間を増やすことができる。

GlobalEye。写真: Saab
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主に空域監視に重点を置くレーダー航空機とは異なり, Saabのシステムは複数の領域で運用できるよう設計されている。能動・受動センサー群は, 空中, 海上, 地上の物体を探知・識別し, それらの情報を統合された作戦状況図としてまとめることができる。

収集されたデータは, 航空機, 艦艇, 地上部隊, 指揮センターとリアルタイムで共有できる。この能力により, GlobalEyeは重要な調整手段となり, 特に広大な地域や航空・海上交通量の多い地域で有効となる。

Saabの社長兼最高経営責任者であるMicael Johanssonは, 今回の新たな契約が, さまざまな作戦環境で運用可能な監視システムに対する国際的な関心を示していると述べた。同氏によると, この注文は現代の防空任務におけるGlobalEyeの地位も強化するという。

GlobalEye。写真: Saab
GlobalEye。写真: Saab

購入国の身元は引き続き機密扱いとなっているが, 契約額から判断すると, この計画には2機の航空機だけでなく, ミッション装備, システム統合, 技術支援, 訓練, 関連インフラも含まれるとみられる。ただし, パッケージの詳細な構成は公表されていない。

引き渡しが2030年に予定されていることから, この契約はAEW&Cプラットフォームに必要な長期の製造・準備サイクルも示している。こうした航空機は, 各顧客の通信ネットワーク, 指揮システム, 作戦要件に合わせて構成する必要がある。

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出典および画像: Saab。このコンテンツはAIの支援を受けて作成され, 編集チームによる確認を受けています

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