現在の現実は、クーペやカブリオレのような2ドア車が、SUVに支配された市場で需要が低いことです。
メルセデスはこれを認識し、SLC、Sクラスクーペ/カブリオレ、AMG GTカブリオレなどのモデルを廃止し、CクラスおよびEクラスのクーペを新しいCLEに統合しました。
しかし、新しい商標登録は、AMGおよびマイバッハバージョンでSクラスクーペが復活する可能性を示唆しています。マイバッハのデザインには、Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxuryコンセプトを思わせる分割されたリアウィンドウが含まれています。
興味深いことに、これらの登録はスイスの企業Robu Aktiengesellschaftによって行われました。この企業は、Bussink GT R SpeedLegendのような独占的なプロジェクトにも関与しています。これにより、メルセデスの直接的な関与について疑問が生じますが、このモデルは、AMG PureSpeedなどの限定生産車を含むMythosシリーズの一部になる可能性があります。
予想される高いコストにもかかわらず、新しいSクラスクーペのアイデアは魅力的であり、特にV12エンジンとの別れとして興奮を呼び起こします。このエンジンは、排出ガス規制や電気自動車への移行により制約を受けています。
SUVの支配的な市場において、新しいクーペはメルセデスの伝統であるエレガントで魅力的な2ドア車を作り続けることを意味します。
出典: Motor1.com | 写真: Instagram @mercedesbenz | このコンテンツはAIの助けを借りて作成され、編集チームによって確認されました