マクラーレンは、2021年モデルの765LT 163台について、超高速走行時に後部ウィンドウが外れるリスクがあるとしてリコールを発表しました。
問題は、ポリカーボネートのガラスを固定するために使用された接着剤にあり、接着剤が失敗すると、走行中に音がしたり、ウィンドウが完全に外れることがあります。オーナーからは、キャビンの後部から振動が伝わってきたとの報告があり、この不具合が発見されました。
通常のテストではこの不具合は再現されなかったものの、メーカーは、特にサイドウィンドウを開けた状態で走行するサーキットでの高速走行が原因である可能性を特定しました。いくつかのサーキットでは安全上の理由からウィンドウを開ける必要があり、この状況が後部ウィンドウにかかる圧力を増加させ、接着剤が剥がれやすくなります。
問題を修正するため、マクラーレンはガラスをカーボン製の構造に物理的に固定するためのフィクサーを設置します。最終的な修理が行われるまで、オーナーにはウィンドウを開けたままで155 km/hを超えないように指示されています。
一時的な対策として、ディーラーはウィンドウの角に追加の接着剤を塗布して、最終修理までの安全性を確保します。
出典: Motor1.com | 写真: Instagram @mclarenauto | このコンテンツはAIの支援を受け、編集チームによって確認されました