
プラット&ホイットニーは、米空軍の次世代適応推進(NGAP)プログラム向けのXA103エンジンの開発を急速に進めています。
同社は高度なデジタル設計パッケージを使用しており、より迅速な反復、アジャイルな検証、製造計画の改善を可能にし、社内チームとサプライヤー間の協力を強化しています。
目的はコストを削減し、将来の制空権確保用航空機で使用されるエンジンの開発期間を短縮することです。プラット&ホイットニーの軍用エンジン部門社長、ジル・アルバーテリ氏によると、モデルベース設計の活用により技術パッケージの納品速度が2倍になり、プロジェクトの異なる分野の統合が容易になったとのことです。
1,000人以上のエンジニアとスタッフ、および100以上のサプライヤーがプロジェクトに関わっており、今年だけで3,000万ドル以上の投資が行われています。NGAPチームは現在、プロトタイプの組立と試験のスケジュールを決定する「組立準備審査(Assembly Readiness Review)」に向けて作業しています。試験は2020年代後半に予定されています。
出典: UK Defence Journal | 写真: X @RTX_News | 本コンテンツはAIの支援で作成され、編集チームによって確認されています
📰NEWS: Pratt & Whitney accelerates development of its XA103 engine for the @usairforce’s Next Generation Adaptive Propulsion (NGAP) program.
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— RTX (@RTX_News) 2025年9月23日
