ブラジル海軍は、サンタカタリーナ州イタジャイにあるエスタレイロ・ブラジル・スル造船所において、4番艦となるタマンダレ級フリゲート「F203 マリス・イ・バロス」の建造を開始した。これは、初鋼材切断式の実施によって正式に始動した。
同造船所はドイツ企業TKMSが所有し、ブラジルではエスタレイロ・ブラジル・スルを通じて事業を展開している。
この式典はブラジル海軍によって公表され、海軍プログラム管理局長のマルセロ・ダ・シルバ・ゴメス副提督が出席し、切断機を起動して、イタジャイにあるTKMS造船所での新型フリゲート建造の正式な開始を象徴した。
計画スケジュールによると、F203は2027年に進水し、2029年にブラジル海軍に就役する予定である。4番艦の建造開始により、エスタレイロ・ブラジル・スルは生産能力のピークに達し、最初の4隻のフリゲートが国内で同時に建造されることとなる。同時に、同プログラムの国産化率はすでに40％に達している。
同級の1番艦であるタマンダレ（F200）は2024年8月に進水し、2025年8月から12月にかけて海上受領試験を実施した。2026年前半には海軍の作戦司令部へ引き渡される予定である。2番艦のF201「ジェロニモ・デ・アルブケルキ」は2026年半ばに海上試験を開始する見通しで、3番艦のF202「クーニャ・モレイラ」は2026年7月に進水予定となっている。
タマンダレ級フリゲート
ブラジル海軍は、2013年に開始された国際入札を経て、2020年3月に総額91億レアルの契約を締結し、タマンダレ計画のもとで4隻の艦艇を建造することを決定した。これらの艦艇は当初コルベット艦として分類されていたが、その後フリゲートに再分類された。設計は、TKMSが提示したMEKO A100を基盤としている。
タマンダレ級フリゲートは、基準排水量3,380トン、満載排水量最大3,500トンで、全長107.2メートル、全幅16メートル、喫水5.2メートルを有する。推進系は2軸構成で、各7,320馬力のMAN 12V 28/33 DSTCディーゼルエンジン4基によって駆動される。
予定されている兵装には、MBDA エグゾセ MM40 ブロック2または3対艦ミサイル、もしくは国産のMANSUPミサイル、CAMMミサイルを使用するMBDA Sea Ceptor中距離防空システム用12セル垂直発射装置、76mm/62 レオナルド OTOメララ・スーパーラピッド艦砲、30mmラインメタル Sea Snake 30遠隔操作砲、遠隔操作式FNハースタル Sea Defender 12.7mm機関銃2丁、7.62mm 6銃身M134機関銃2丁、さらに324mm SEA TLS-TLT対潜魚雷発射管（三連装）2基が含まれる。
また、艦内には格納庫と飛行甲板が備えられており、シコルスキー S-70B シーホークまたはウェストランド スーパーリンクス Mk 21B対潜ヘリコプターを常時運用することが可能で、対潜戦能力および海上監視能力を大幅に向上させている。
出典および画像：ブラジル海軍。本コンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集チームによって確認されています。
