ブガッティの車は、その独自性で知られており、顧客は車をカスタマイズするために多額の費用を惜しまない。
ブガッティのCEOであるマテ・リマックによると、ブランドのオーナーたちは、車の基本価格に加えて最大53万ドルもの費用をカスタマイズに費やしているとのことです。この金額は、フェラーリ12シリンドリの46万4000ドルといった他の高級車を大幅に上回ります。
ブランドは、ミストラル・ワールドレコードカーのような限定モデルでカスタマイズの水準をさらに引き上げています。このルーフなしのハイパーカーは、すでにヴェイロンやシロンといった記録的なモデルを所有している謎の購入者のために特別に作られました。さらに、ミストラルは市場に528万ドルで登場し、レース専用のボリードより100万ドル高い価格で販売されています。
ブガッティの独自性は、ツールビヨンのような車両の限定生産によってさらに強化されています。このモデルは400万ドルで販売され、ミストラルより安いものの、それでも非常に高価です。この新モデルの生産は250台のみ予定されており、450台生産されたヴェイロンや500台生産されたシロンよりもさらに希少性があります。
1160万ドルで販売されたラ・ヴォワチュール・ノワールのような車の価格は、ブガッティの世界では独自性が非常に高価であることを改めて示しています。
出典: Motor1.com | 写真: Instagram @bugatti | 本コンテンツはAIの助けを借りて作成され、編集チームによって校正されています