ブガッティは、トラック専用のハイパーカー、ボリードの生産テストを完了し、W-16エンジンからの1,500馬力以上と大幅な重量削減により、印象的なパフォーマンスを約束します。
フォーミュラ1の車が重量で大きな利点を持っているにもかかわらず、ブガッティは、ボリードがカーブの出口でそれらを上回る可能性があることを示唆しており、比類のないドライビング体験を提供します。
ブガッティのドライバーであるアンディ・ウォレスは、カーブを出る際に抑えがたいパワー感を提供するボリードの性能を「例外的」と評しています。1,578馬力を発揮するボリードは、一部のレースシナリオでフォーミュラ1の車に匹敵する速度に到達することができます。
しかし、生産バージョンは初期のコンセプトよりも控えめで、最高速度は380km/h未満に制限され、カーブでの操縦性に重点を置いています。
エリートトラック専用スーパーカーであるにもかかわらず、ボリードの価格は400万ドルで、生産台数はわずか40台に限定されているため、多くがトラックでカーブを攻める代わりに、高級車コレクションに収められる可能性が高いです。
ソース: Motor1.com
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