フォードは、新しいNASCAR用電動プロトタイプを発表しました。これは、Mustang Mach-Eをベースにしており、NASCARカップカーのコンポーネント（サスペンション、ブレーキ、ステアリングなど）が組み込まれています。
Next Genモデルに似たシャシーを持つこの車両は、78.0 kWhのバッテリーを搭載し、カーボンファイバー製のボディパネルを使用して重量を減らしています。メーカーは正確な出力を公開していませんが、3つのモーターを搭載したシステムが1500馬力を超えると予想されています。これは、同社の以前の電動車両デモンストレーターの傾向に従っています。
NASCARのプロトタイプに加えて、フォードは2025年のPikes Peak International Hill Climbに出場するため、Mach-Eをベースにした新しいデモ車両も発表しました。この車はまだ完全には公開されていませんが、巨大なリアウィングとワイドなフェンダーが特徴的なアグレッシブなエアロダイナミクスを展示しています。
フォードは過去の大会でも他の電動モデルで競技に参加しており、現在のPikes Peak記録保持者であるロマン・デュマが再び歴史的な記録を打破するために挑戦します。
デュマは2018年にフォルクスワーゲンI.D. RでPikes Peakの最速タイムを記録し、2023年にはSupervan 4.2でオープンクラスの記録を破りました。翌年、Supertruckではその記録を更新できませんでしたが、フォードは今年、Mach-Eで再び挑戦します。
同社の競技への参加は、電動車両をよりエキサイティングで競争力のあるものにするというフォードのコミットメントを強調しており、従来の内燃機関のエンジン音がなくてもモータースポーツファンの関心を引き続き引きつけています。
出典: Car and Driver | 写真: Instagram @fordperformance | このコンテンツはAIの助けを借りて作成され、編集チームによってレビューされました。