米国市場で消費者の関心を集めるまでに苦戦したものの、Volkswagen ID. Buzzは2025年の世界販売台数が前年比102％増を記録した。
VW ID. Buzzは、Volkswagenのクラシックな「ワゴン」を電動化したモデルとして登場した。欧州市場では大きな成功を収めた一方で、米国での発売後、ドイツの自動車メーカーは北米の消費者を引き付けることに苦戦した。
潜在的な顧客の関心が低かった主な理由として、航続距離の短さと価格の高さが挙げられている。これにより、VWは2026年モデルをスキップし、ID. Buzzのアップデートは来年まで行われない可能性があるとも示唆されている。
こうした点から、Volkswagenのバンは成功していないように見えるが、世界的な数字はそれとは異なる結果を示している。VW Commercial Vehiclesによると、ID. Buzzの需要は2倍以上に増加し、60,700台に達した。これは2024年比で102％の増加に相当する。
米国市場でも需要は増加している。形式上、米国では7,300台と461％以上の成長が記録された。ただし、ID. Buzzが同国で販売開始されたのは2024年末であるため、この比較は必ずしも公平とは言えない。
一方で、ID. BuzzはVWの2025年の電気自動車販売を倍増させる要因ともなり、販売台数は65,900台に達し、前年比118.9％増となった。完全電動車は総出荷台数の16.4％を占めたが、全体の出荷台数は2.1％減の401,000台となった。
このことから、米国でID. Buzzが期待通りの成果を上げられなかったとしても、世界販売の数字は電動ワゴンに対する消費者の全体的な関心を依然として示している。
現在、VWは年末に予定されている発売に向けて、ホイールベースを延長したID. Buzz Cargoのアップデートに注力しているようだ。この変更により、より広い室内空間を求める潜在的な顧客の販売拡大が期待される。
写真：Volkswagen。本コンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集部によってレビューされました。
