フォルクスワーゲンは、次世代ID.3とID.4モデルに対して「新しいデザイン言語」を導入することを約束しており、車両のデザインに大きな改革を予定しています。
この変更は、デザインと内装の品質の向上を目指しており、タッチスクリーンのメニューに過度に依存せず、車両機能へのアクセスを簡単にするために、物理的なボタンなどの従来のコントロールを復活させます。
また、VWは、ゴルフMk8の前モデルに対する批判を克服するために、素材の品質向上を約束しています。
さらに、同社はバッテリーのコストと性能の改善も計画しており、これによりよりアクセス可能で効率的な車両が生まれることが期待されています。これらのリフォームされた車両は、製造コストを削減し、フォルクスワーゲンと消費者の双方に利益をもたらし、より強力で競争力のある市場体験を提供します。新しい電気自動車は2026年に発売予定です。
ID.3がこの変革の最前線に立っていますが、フォルクスワーゲンは新世代のゴルフが完全に電動化されることをすでに発表しているため、ID.3という名前が維持されるかどうかはまだ不明です。フォルクスワーゲンの開発責任者であるカイ・グリュニッツ氏は、ゴルフの電動化がID.3の必要性を排除する可能性があり、両者が同じ顧客層に対応するため、ゴルフがID.3の代わりに同社の電気自動車の主力モデルになる可能性があると示唆しています。
出典: Motor1.com | 写真: Instagram @volkswagen | このコンテンツはAIの支援を受け、編集チームによって確認されました