ヒュンダイ・アイオニック5 2025が、新しいデザイン、機能、オフロードバージョンXRTで更新されました。
主なデザインの変更には、再設計されたバンパー、新しいリアスポイラー、より優れた空気力学のホイール、リアワイパーの追加が含まれます。
XRTバージョンはアイオニック5をほぼ1インチ持ち上げ、オールテレインタイヤ、改善されたアプローチおよび離脱角度、さらに専用の詳細でより頑丈な外観を提供します。キャビンも再編成され、改良された気候制御、12.3インチの大画面にワイヤレスApple CarPlayとAndroid Auto、頻繁に使用する機能のための物理ボタンが増えました。
デザインの変更に加えて、アイオニック5 2025はより大容量のバッテリーを搭載し、すべてのバージョンで航続距離が向上しました。スタンダードレンジバージョンのバッテリーは58.0 kWhから63.0 kWhに、ロングレンジバージョンのバッテリーは77.4 kWhから84.0 kWhに増加し、リアドライブモデルでほぼ500キロメートルの航続距離を実現しています。
もう一つの大きな新機能は、北米充電標準（NACS）の充電ポートの採用で、アダプターなしでTesla Superchargerネットワークにアクセスできるようになります。2024年末から、すべての新しいヒュンダイEVはこのNACSポートを装備します。
アイオニック5はまた、安全機能の新しいアップデートとして、改善された駐車アシストシステムとアダプティブクルーズコントロールを搭載しています。
このアイオニック5の更新は、ジョージア州のヒュンダイの新工場で初めて組み立てられるもので、モデルが連邦税制優遇の対象となることを可能にします。アイオニック5 2025とそのXRTバージョンは、秋にディーラーで販売開始される予定です。
出典: Car and Driver | 写真: Instagram (@hyundai) | このコンテンツはAIの助けを借りて作成され、編集チームによってレビューされました。