パガーニが新しいウトピア・ロードスターを発表しました。これはウトピア・クーペのコンバーチブルバージョンで、ブランドの名高いスーパーカーラインに加わります。ラインナップにはゾンダやワイラも含まれています。
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このロードスターは、2024年のモントレーカーワーク中に公開デビューを果たし、クーペの重量を維持することを約束しています。これはコンバーチブルが通常より重いことを考えると注目すべき成果です。両モデルの共同開発と、従来の補強材なしで剛性と強度を最適化する革新的なモノコックシャーシの使用により、これが実現しました。
Mercedes-AMGから派生したV12エンジンを搭載したウトピア・ロードスターは、852馬力と811 lb-ftのトルクを発揮し、電子的に制限された最高速度は350 km/hに達します。パワーは7速のマニュアルまたは自動トランスミッションを介して後輪に伝達され、電動機械式ディファレンシャルとカーボンセラミックブレーキが補完されます。
ウトピア・ロードスターのデザインは、ブランドの馴染みのある美学を踏襲し、カーボンファイバー製のボディと、時計工芸に触発されたアナログ計器を含む豪華なディテールが特徴です。このモデルの生産台数はわずか130台で、価格は税抜きで330万ドルからで、非常に選ばれた顧客層をターゲットにしています。
出典：Car Magazine | このコンテンツはAIの助けを借りて作成され、編集チームによって確認されました。
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