ドイツ人実業家、ペルーでの事故後フェラーリ・プーロサングエで3万kmの旅を再開

ドイツ人実業家、ペルーでの事故後フェラーリ・プーロサングエで3万kmの旅を再開
ドイツ人実業家、ペルーでの事故後フェラーリ・プーロサングエで3万kmの旅を再開 (写真: Instagram)

14か国を巡る3万kmの旅に出ていた謎のドイツ人実業家が、ペルーで事故に遭った後、再び旅路に戻った。

Em Jayとして知られる彼は、昨年、南米最南端から北米最北端までのパナアメリカンハイウェイの旅を開始した。

しかし、旅の開始からわずか数か月後、ペルーで事故に遭い、約130万ドルのフェラーリプーロサングエ「Sammy」が溝にはまってしまった。

Motor1 Argentinaによると、事故はペルーのナスカからクスコへの道路で発生。Em Jayと副操縦者のNicolai Böhmは、衝突を避けるための操作中に道路を逸脱した。

結果、Sammyはほぼ全損状態に。プーロサングエはサスペンションアームが折れ、フロントガラスが割れ、衝撃でエアバッグが作動した。

Instagram @sammyautotester
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事故後、フェラーリはチリ・サンティアゴに運ばれ、修理用の部品を待つため約6か月間保管された。

幸いにも、Sammyは再び活動を開始したようだ。2週間前、Em JayはSammyとともにブラジルを通過し、フロリアノーポリス、フォス・ド・イグアス、サンパウロ、リオデジャネイロを訪れた。

最近の投稿では、ボリビアのラ・パスからコロイコを結ぶ「死の道(Ruta de la Muerte)」を通過する姿も見られた。

Em Jayのフェラーリ・プーロサングエは、もともと非常にパワフルで、6.5リッターV12自然吸気エンジン搭載、725馬力、0-100km/h加速3.3秒を誇る。しかし、旅のためにSammyには多くの改造が施された。

ドイツのDelta4x4社が改造を担当し、どんな地形でも走行可能な仕様にアップデート。軽量で強化された固定システムを備えた20インチのBeadlock Force Lightホイールを装着した。

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さらに、オリジナルのMichelin Pilot Sport 4 Sでは耐えられない可能性があるため、新しいBF Goodrich Trail-Terrain T/A 245/50タイヤに交換。Em JayはSammyの改造に合計で1万2千ユーロ以上を費やした。

このフェラーリSUVはヨーロッパからウルグアイのモンテビデオまで輸送され、そこからEm Jayと副操縦者はアルゼンチンのウシュアイアへ向かい、南米最南端を目指した。現在、彼はアラスカまでの3万kmの旅を完遂するため挑戦を続けている。

写真・動画: Instagram @sammyautotester。このコンテンツはAIの協力で作成され、編集チームによって校正されています。

 

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