トヨタは、2027年モデルの電動ハイランダー SUVが、未来的な外観と技術満載のインテリアを特徴として登場することを発表しました。
トヨタのTNGA-Kプラットフォームの改良版を基に構築された2027年モデルのハイランダーは、2001年に初代が発売されて以来5世代目となり、XLEとLimitedの2つのトリムレベルが用意されます。
XLEモデルは前輪駆動（FWD）または四輪駆動（AWD）を提供し、標準バッテリーは77 kWhです。しかし、Limitedは四輪駆動を標準装備し、より大きなバッテリーを搭載しています。
XLE FWDは、221馬力を発揮し、460 kmの航続距離を持つ単一の電動モーターを搭載しています。XLE AWDは338馬力を誇り、航続距離はやや短く434 kmですが、96 kWhのバッテリーオプションを選ぶことで、XLE AWDとLimitedは最大515 kmの航続距離を確保できます。
(写真: トヨタ)
両モデルには、工場出荷時にNorth American Charging Standard（NACS）ポートが搭載されています。ハイランダー EVはまた、vehicle-to-load（V2L）技術を備えており、外部機器に電力を供給したり、緊急時にはバックアップ電源として機能したりすることができます。
外観では、電動ハイランダーは非常に未来的なデザインを持ち、力強いライン、大きなフェンダー、全長LEDデイタイムランニングライト、半埋め込み式のドアハンドルが特徴です。フロントにはトヨタのHammerheadヘッドライトとグリルがあります。
(写真: トヨタ)
2027年モデルのハイランダーは、14.0インチの中央タッチスクリーンを備えており、Apple CarPlayとAndroid Autoをワイヤレスで実行することができます。また、12.3インチのデジタルインストルメントパネルが搭載されており、フルスクリーンのナビゲーションオプションも利用可能です。
全ての3列シートにデバイス充電ポートがあり、オプションで固定式のパノラミックガラスルーフも選べます。さらに、64色のカスタマイズ可能なアンビエントライトも完備されています。シートはすべてSofTexという合成皮革で作られ、前席には標準でシートヒーターが装備されています。前席のベンチレーション機能はオプションで提供されます。
(写真: トヨタ)
安全性に関して、ハイランダー EVはToyota Safety Sense 4.0（TSS 4.0）システムを搭載しており、前方衝突警告と歩行者検知、動的レーダークルーズコントロール（全速度範囲）、レーンディパーチャーアラート、レーンキーピングアシスト、交通標識認識、積極的な操縦支援などの機能が含まれています。
さらに、2027年モデルのハイランダーには、Toyota’s Star Safety Systemが搭載されており、ブラインドスポットモニター、後方交差点警告、前後パーキングアシスト、オートブレーキ機能、スマートキー、後部座席リマインダー、ヒルスタートアシストなどの技術も豊富に搭載されています。
2027年モデルの電動ハイランダーの価格は、Toyotaが米国ケンタッキー州ジョージタウンの工場で組み立てる予定ですが、まだ発表されていません。しかし、現行モデルが標準ガソリンバージョンで47,070ドルから、ハイブリッドバージョンで48,820ドルから始まっていることを考えると、新しい電動SUVは販売開始時に約50,000ドルになると予想されます。
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写真: トヨタ。このコンテンツはAIの助けを借りて作成され、編集チームによってレビューされました。
