ゼネラルモーターズ (GM)とテスラは、アメリカとカナダにおいて、Chevy、GMC、CadillacなどのGM電気自動車のオーナーに17,800以上のスーパーチャージャーへのアクセスを開放しました。
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GMの車両オーナーは、テスラのこの急速充電ネットワークにアクセスできるようになりましたが、スーパーチャージャーを使用するためには、コンバインド・チャージング・システム（CCS）のアダプターを購入する必要があります。これらのアダプターは225ドルで、GMは年末まで無料配送を提供しています。
注目すべきは、フォードがアダプターの需要に応えられなかった一方で、GMは追加のサプライヤーと協力して供給を確保していることです。GMのスーパーチャージャーへのアクセス体験は、フォードユーザーよりもスムーズであると期待されており、GMは2024年春のリリースを計画しており、一貫した体験を提供するためにシステムのテストに焦点を当てています。
しかし、GMはスーパーチャージャーで「プラグアンドチャージ」機能を実装していないため、ユーザーは車両のアプリを通じて充電を開始する必要があります。これは、フォードのユーザーが自動的に接続して充電できるのとは対照的です。
スーパーチャージャーに加えて、GMはEVGoやIonnaとの提携を拡大しており、2030年までに30,000の急速充電器を設置することを約束しています。GMの戦略は、ポータブル充電器や家庭用機器に電力を供給するシステムを含むさまざまな充電ソリューションを提供することを目的としており、自宅や公共の場での電気自動車の利用を容易にすることです。
出典: InsideEVs | 写真: Newsroom – GM | このコンテンツはAIの助けを借りて作成され、編集チームによってレビューされました