スズキは、e-Vitaraという完全電動の初の量産車を発表しました。このモデルはeVXコンセプトを基にした小型で頑丈なSUVです。
+ フォード・エスコートRSコスワース・ラグジュアリー、クラシックカーオークションで257,000ドルの記録的な価格で落札
アグレッシブなデザインを持つe-Vitaraは、SUVらしい外観を強調しており、強い印象を与える仕上げが特徴です。内部には、ドライバー用インストルメントとインフォテインメントシステムのための二つのディスプレイが備わっており、クリーンなレイアウトと物理的なコントロールが配置されています。
e-Vitaraは、リチウム鉄リン酸（LFP）バッテリーを搭載しており、他のバッテリー技術よりもコスト効率が高く、レアアースに依存しない特徴があります。また、スズキの他のモデルにも使用されている電動プラットフォーム「HEARTECT」を採用しています。
ヨーロッパ向けには、以下の三つのバージョンが用意されています：49 kWhのバッテリーと142馬力のモーターを搭載したモデル、そして61 kWhのバッテリーを搭載した172馬力の前輪駆動モデル、236馬力の四輪駆動モデルです。
スズキは、同社の電動車ラインアップを拡充する計画を進めており、同社社長の鈴木俊宏氏は、BEV、ハイブリッド、CNGモデルを含む多様なオプションが提供されることを強調しています。これらのモデルは地域に応じて調整される予定です。
e-Vitaraは2025年の夏に発売される予定で、スズキのフリートの電動化に向けた重要な一歩となります。
出典: Car Magazine | 写真: X @Parth_Go | 本コンテンツはAIによって作成され、編集チームによってレビューされました