スウェーデン防衛装備庁（FMV）は、ストックホルム南部のホルスフィャーデン（Hårsfjärden）で新しい無人水上艇（USV）の試験を実施した。
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Defence Blogによると、この試験はスウェーデン軍が委託した3年間の研究・技術プログラムの一環である。プロジェクトの目的は、無人海洋システムに関する知識と運用上の理解を深めることにある。
「ウクライナでの戦争でも見られるように、無人水上車両（VANT）は黒海で重要な役割を果たしています。このプロジェクトを通じて、私たちは知識を蓄積したいと考えています」とFMVの技術顧問であるロベルト・サンドグレン（Robert Sandgren）は語った。
FMVによると、今回の試験はソフトウェア、航続距離、操縦性、緊急停止システムに焦点を当てたという。
この艇は、北欧神話に登場する海の深淵の女神の名にちなんでラン（Ran）と名付けられており、ノルウェー製のモデルで、ノルウェー沿岸警備隊のほか、スペイン、デンマーク、ポルトガルの海軍でも使用されている。
FMVは、このプロジェクトが意図的に汎用的に設計されており、訓練や研究目的でさまざまな種類の船舶をシミュレーションできるようになっていると説明している。これには、物流輸送、パトロール、海底マッピング任務などが含まれる。
「私たちは小型の艇、つまりコンセプト実証モデルを取得しました。これを使ってテストを行い、どのように動作し、どのような性能を発揮できるのかを確認したいと考えています」と、FMVの両用・支援・基地システム部門のヨハンナ・ノーレン（Johanna Norén）は述べた。
「これは実績のあるシステムです。この艇は貨物輸送からパトロールプラットフォームまで、さまざまな用途に設定できます。また、海底をマッピングするためのセンサーを装備することも可能です。多様なシステムのテストや評価を行うのに十分な操縦性能を備えています」とサンドグレンは付け加えた。
しかし、サンドグレンが述べたように「実績のあるシステム」である一方で、自律航行などの一部機能はまだ評価段階にあると、FMVのプロジェクトマネージャーアグネス・モーベリ（Agnes Moberg）は説明している。
「特に衝突回避能力に関する要素は技術的成熟度が低く、このプロジェクトではその点を探求することを目的としています」とモーベリは語った。
来年にかけて、FMVは艇の評価を続け、将来的な導入に向けた手続きを開発する予定である。また、プログラムには無人水上システムをスウェーデンの防衛構造にどのように統合できるかを判断するための法規制および市場分析も含まれている。
写真：FMV。本コンテンツはAIの支援により作成され、編集チームによって確認されています。
