スウェーデンのメーカーサーブによって開発されたサーブ 105 OEは、多用途の航空機であり、その多様性と長寿命で際立っていました。
この象徴的な航空機は、特にオーストリアを中心に、ヨーロッパのさまざまな空軍で使用され、軍用航空の歴史にその足跡を残しました。以下に、サーブ 105 OEに関する興味深い事実と印象的な数値を紹介します。
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歴史と特徴
- 就役開始: サーブ 105は1967年に運用を開始し、2020年にオーストリアで退役するまで活躍しました。
- 生産台数: 合計190機が製造され、民間および軍事用途の両方に対応するバリエーションが含まれていました。
- 革新的なデザイン: 2名の乗組員が横並びで座れる設計で、通信を改善し、訓練を容易にしました。
- 速度と高度: 最大速度970 km/h、運用高度12,000メートルを達成しました。
- 主な用途: パイロット訓練のほか、偵察、軽攻撃、パトロール任務に使用されました。
オーストリアでの使用
オーストリア空軍は、サーブ 105 OEの主要な運用者の一つであり、50年以上にわたり使用しました。この期間中、同機はパイロット訓練と国の航空安全保障において重要な役割を果たしました。
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興味深い事実
- 耐久性: サーブ 105 OEのように50年以上の運用歴を持つ軍用機はほとんどありません。
- 柔軟性: 訓練と軽戦闘の間で切り替えられる能力は、小規模な空軍にとって経済的に有利な選択肢となりました。
- 退役: 2020年に退役し、レオナルドM-346のような最新の航空機に置き換えられました。この決定には数年の議論が伴いました。
サーブ 105 OEの遺産
サーブ 105 OEは、その堅牢性と信頼性だけでなく、パイロットの世代を育成し、ヨーロッパの空域を防衛する上で果たした貢献によって記憶されています。その退役は一つの時代の終わりを象徴しましたが、この特別な航空機と共に働いた人々の記憶の中で、その遺産は生き続けています。
写真: ウィキメディア。このコンテンツはAIを活用して作成され、編集チームによって確認されました。
