ブラジルの航空機メーカー・エンブラエルが開発した軍用輸送機 C-390ミレニアム が、ギリシャの長期防衛調達プログラムに正式に採用されたと、2025年4月22日にポータルサイトOnAlertが報じた。
この決定は、アメリカ製のC-130ハーキュリーズを数十年にわたり運用してきたギリシャ空軍（ヘレニック空軍）の輸送機フリートを近代化する戦略的な一歩である。
計画では、まず3機を取得予定
調達計画の初期段階として、ギリシャ空軍はC-390を少なくとも3機導入することを推奨しており、将来的に機数を増やす可能性もある。この調達は今後12年間にわたる防衛計画の一環である。ただし、現時点での優先事項は38機のF-16 Block 50戦闘機を「バイパー」仕様へ近代化することであり、C-390の本格導入はこの10年の終わりごろになる見通し。
新型機の配備を待つ間、ギリシャはC-130およびC-27Jスパルタンの縮小フリートを引き続き運用する。C-27Jの近代化も計画されており、2026年には「フォローオン・サポート（FOS）」と呼ばれる5年間の新たな支援契約が締結される予定。
輸送機部隊が抱える現状の課題
現在、ギリシャ空軍のC-130の稼働率は依然として低く、第356戦術輸送飛行隊「ハーキュリーズ」やギリシャ航空宇宙産業の努力にもかかわらず改善が進んでいない。Army Recognitionによれば、2025年初頭の時点で運用可能なC-130は4機のみで、5機目が数か月以内に復帰する予定である。
過去には、アメリカから退役済みのC-130を正式に要請していたが、修復費用の高さから取得を断念した。現在は、まだ運用中の余剰機に焦点を当てた新たな要請が提出されており、いくつかの機体が2025年中に提供される可能性がある。
C-390ミレニアムについて
C-390ミレニアムは、戦術／ロジスティック輸送、空中給油、消火活動、航空医療避難などの多機能性が特長である。高い運用可能率と、従来機と比べて低いライフサイクルコストを兼ね備え、現代の軍用航空ニーズに応える先進的なソリューションを提供する。
出典：OnAlert / Army Recognition。写真：エンブラエル。本記事はAIの支援により作成され、編集部によって確認されました。
