ある整備士が、ガソリンエンジン搭載のRamピックアップが誤ってディーゼルで給油され、彼の工場に持ち込まれたことを共有し、ネット上で注目を集めました。
マイク・フェファーは、何が起きたかを説明するために自身のTikTokアカウントに動画を投稿しました。彼によると、顧客は間違った種類の燃料が入れられたことを説明するためにRamを持ち込んだとのことです。
「彼はこう言いました：『妻が私の[ガソリンエンジンの]ピックアップにディーゼルを入れた。妻はタンクの約4分の1のディーゼルを入れ、6～8 km運転した後、止まった』」とフェファーは動画で語っています。
顧客は、修理のためにディーラーから4,000ドルの請求書を受け取ったことを説明しました。そのため、何ができるかを見るためにフェファーのもとにピックアップを持ち込みました。
動画の冒頭では、整備士が工場の駐車場に向かい、車両を詳しく調べる様子が映されています。「実際にどれくらい燃料が入っているか見てみたい」と彼は言いました。
車に向かいながら、フェファーはどのように修理を行うかを説明し始めました。「転倒防止バルブがあることは分かっています。単に何かを修理して吸い出すことはできません。だからタンクを下ろす必要があります」と述べました。
フェファーによると、ディーラーは顧客に、問題を解決するために燃料ポンプやインジェクター、その他の部品を交換する必要があると言ったため、見積もりが非常に高額だったとのことです。
この作業が必要になる可能性を認めつつも、まず「他の方法を試す」とフェファーは述べました。次に、ピックアップにディーゼルノズルを差し込むことが可能だった理由を確認するため、燃料口を調べました。
「まさにこうしてディーゼルを入れたんです」とフェファーは語り、燃料キャップには長いディーゼルノズルが入る深い穴があることを示しました。
「ノズルの穴は下の方にあります。本当に、かなり下です」と説明しました。現代のほとんどのガソリン車は、ディーゼルノズルを差し込むことが非常に困難、または不可能な設計になっています。
「これは設計上の欠陥と言えるでしょう」とフェファーは述べ、車がガソリンのみで給油されるべきであることを示す警告がダッシュボードにないことを強調しました。燃料キャップにも警告はありません。
分析後、フェファーは自身の工場で修理するといくらになるかを説明しました。「ディーラーが示した通りに修理する必要がある場合でも、彼らより1,200ドル安くなる」と述べました。
「燃料タンクを排出し、少し本物のガソリンを入れ、いくつか清掃して、顧客のために少し節約できることを願っています」と語りました。
続編の動画で、フェファーは計画が成功したことを明かしました。燃料タンクのディーゼルを抜いた後、Ramにガソリンを入れ、正常に始動しました。
ピックアップを試運転し、正常に動作することを確認した後、フェファーは動画の最後で、車を顧客に返す前にもう一度確認すると述べました。
写真・動画：TikTok @autotechmike。このコンテンツはAIの助けを借りて作成され、編集チームによって確認されています。
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