カワサキ、水素バイクで持続可能なモビリティの限界に挑戦(X @Kawasaki_JPN)
カワサキは、水素を動力とするオートバイの開発を進めており、「HySE」プロジェクトを通じてル・マン24時間レースで初披露しました。
このブランドの目標は、内燃機関(ICE)を進化させ、オートバイの性能を維持しつつ、排出量を削減することです。これは燃料として水素を使用することで達成されます。水素エンジンはガソリンエンジンと似た動作をしますが、CO₂の代わりに主に水蒸気を排出します。
HySEプロジェクトは、Ninja ZX-10RRをベースにしており、水素燃料対応に改造されています。このバイクは、従来のエンジンで見られる有害排出物なしに高いパフォーマンスを実現できることを示しています。
カワサキは内燃機関を放棄するのではなく、よりクリーンで持続可能な二輪モビリティの未来を目指して、それらを変革しようとしています。
カワサキは、Hydrogen Small Mobility & Engine Technology Association(HySE)の他のメンバーと協力し、水素技術の実用的な開発を進めています。ル・マンへの参加は象徴的な意味を持ち、水素の可能性を示すだけでなく、私たちのモビリティの考え方を変える力があること、つまり持続可能で環境に優しく、それでいて高性能でワクワクする体験をもたらすことを示しました。
出典:Ride Apart | 写真:X @Kawasaki_JPN | 本コンテンツはAIの助けを借りて作成され、編集チームによって確認されました
カワサキモータース株式会社が、7月20日鈴鹿サーキットにて水素エンジンモーターサイクルの公開走行を実施しました。
オートポリスでの水素バイク走行動画https://t.co/TBiMRikFZI#HySE #Kawasaki pic.twitter.com/1jDGtF3kKR
— カワサキモータースジャパン (@Kawasaki_JPN) July 22, 2024
