
インドネシアは、トルコの第5世代戦闘機 KAAN の購入条件として、米国の輸出規制(ITAR)の対象となる部品を一切含まないことを求めている。
この要求はCavokポータルによって明らかにされたもので、軍事装備の運用において将来的な政治的依存や運用上の制約を回避したいというジャカルタの懸念を反映している。
ITARは、他国が開発したシステムに組み込まれている場合であっても、米国由来の防衛技術や装備の輸出を規制するものである。実際には、購入国がこれらの装備を売却、改修、または近代化する際に、ワシントンの承認を求められる可能性があり、多くの政府にとって戦略的リスクと見なされている。
インドネシアの慎重姿勢は、こうした制約に関する過去の経験に基づいている。2025年には、トルコとインドネシアが約150億米ドル規模の包括合意を締結し、KAANの取得の可能性に道を開いた。これには、現地生産、産業協力、大規模な技術移転が含まれている。
トルコ航空宇宙産業(Turkish Aerospace Industries)のCEOであるメフメト・デミログル氏によると、販売プロセスは3段階で進められ、第1段階はすでに正式化され、残る段階は2026年に予定されている。交渉が進む中で、プログラムのスケジュールとトルコ国産エンジンの開発が重要な要素となっている。それでもインドネシアは、完全にITARフリーの仕様が完成するまで待つ用意があることを示している。
出典:Militarnyi | 写真:X @TUSAS_TR | 本コンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集部により確認されました
🇹🇷🤝🇮🇩
The framework agreement for the export of Türkiye’s KAAN National Combat Aircraft to Indonesia has been valued at 15 billion US dollars.Speaking on the matter, TUSAŞ CEO Mehmet Demiroğlu stated that the KAAN fighter jet sale to Indonesia will be structured in three… pic.twitter.com/1qXF6LBdCb
— International Defence Analysis (@Defence_IDA) January 24, 2026
