アルファロメオは、イタリアのセーリングチームルナ・ロッサとのパートナーシップにより開発されたジュリアの特別仕様車、ジュリア・クアドリフォリオ・ルナ・ロッサを発表した。
この車両は、2026年のブリュッセル・モーターショーで先週公開され、Car and Driverによると、米国で2024年モデルとして販売された最高出力505馬力のジュリア・クアドリフォリオをベースとしている。
このバージョンでは、ルナ・ロッサを象徴する赤いディテールが随所に施され、車体にさらにアグレッシブな印象を与えるとともに、新しいエアロダイナミクスキットと組み合わされている。
フロントでは、フロントバンパー外側のエッジに小型のカナードが追加され、ボディ下部のフィンも前方のダウンフォースを高めている。
ドア下部には、アルファロメオがカーボンファイバー製のサイドスカートを装着し、リアホイール前方に立ち上がるフィンが備えられている。
リアでは、リアウイングは2つの独立した要素で構成され、トランクリッドから各テールランプの上方へと張り出している。このデザインは、アルファロメオによれば、ルナ・ロッサ AC75セーリングヨットのハイドロフォイルから着想を得たものだという。
メーカーによると、ジュリア・クアドリフォリオ・ルナ・ロッサのエアロダイナミクス改良により、300km/h時に約140kgfのダウンフォースを発生させることができ、これは標準モデルの5倍に相当する。
シルバーのボディカラーに赤いアクセントをあしらった塗装に加え、ルナ・ロッサエディションにはアルファロメオのエンブレムや、ドアに沿って「ルナ・ロッサ」と記された赤いストライプが施され、赤く塗装された19インチホイールによって完成された外観となっている。
インテリアでも赤いディテールがふんだんに使われている。シートには、ルナ・ロッサのクルーが使用する個人用浮力装置の素材から着想を得た、新しい特別仕様のグレーの張り地が採用されている。
ダッシュボードには、アルファロメオが薄いフィルムを採用しており、これはルナ・ロッサのヨットのセイルを作る際に使用される数多くの層の一つだという。
ボンネットの下では、パワートレインは変更されておらず、2.9リッターV6ツインターボエンジンに8速オートマチックトランスミッションを組み合わせ、後輪に601Nmのトルクを伝える。
ジュリア・クアドリフォリオ・ルナ・ロッサは、新たに発表されたBottegaFuoriserieプログラムの一環であり、オーダーメイド車の製作や歴史的モデルのレストアを手がける新部門だ。もし心を奪われたとしても期待しすぎないでほしい。生産台数はわずか10台で、すでにすべて完売している。
写真：アルファロメオ。本コンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集部によってレビューされました。
