アルゼンチン空軍は、A-4AR Fightinghawk戦闘機の完全退役を発表し、同国における同ジェット機の約60年にわたる運用に終止符を打った。
The War Zoneによると、正式な退役はサンルイス州のビジャ・レイノルズ空軍基地で発表された。同基地は第5航空旅団の拠点であり、アルゼンチンで最後にこの機種を運用していた部隊でもある。
この決定は、アルゼンチンの主力戦闘機としての役割を担うことになる最初のF-16戦闘機の導入が進む中で下された。アルゼンチン政府は、老朽化したFightinghawk機隊の高い整備費と物流コストにより、運用が経済的に持続不可能になったと説明している。
A-4ARは、アメリカ海軍で運用されていた旧A-4MおよびOA-4Mを近代化した機体だった。アルゼンチンとA-4の関係は1966年に始まり、同国はSkyhawkの最初の海外運用国となった。
同機は1982年のフォークランド紛争に参加し、イギリス軍に対して数百回の任務を遂行した。アルゼンチンのパイロットは、これらのジェット機を用いてイギリス海軍の艦艇に対する低空攻撃を実施し、その作戦は紛争中でも特に危険度の高いものの一つとみなされた。
これらの機体は1990年代にLockheed Martinによって改修され、AN/APG-66レーダー、新しい航法システム、HUD、HOTAS、さらにAIM-9M Sidewinderミサイルの運用能力などが追加された。
改修が施されたにもかかわらず、Fightinghawkは当初想定されていた任務を超える役割を担うようになった。特に2015年にアルゼンチンのMirage戦闘機が退役した後、同機は長年にわたり同国の主要な防空プラットフォームとなっていた。
A-4ARの退役により、ブラジルは南米でSkyhawkを運用する最後の軍事運用国となり、海軍航空隊で近代化されたAF-1型を維持している。
— FuerzaAéreaArgentina (@FuerzaAerea_Arg) May 14, 2026
写真：アルゼンチン空軍。このコンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集チームによって確認されました。
