アメリカ海兵隊は、HANXという初の3Dプリントドローンの運用を、NAVAIRの飛行許可を得て承認しました。
Defence Blogによると、このドローンは国防権限法（NDAA）に従って製造されています。HANXは、海軍の第2ロジスティクスグループによって開発され、海軍航空システム指令（NAVAIR）から一時的な飛行許可を取得し、海兵隊のユニットでの運用が可能となっています。
この承認は、ドローンがNDAAの厳しい要件を満たしていることを示しており、海兵隊が完全に作成した低コストで適応可能な無人システムを運用するための新たな一歩を意味しています。
HANXは、さまざまな任務に迅速に適応できるモジュラー型プラットフォームとして設計されており、偵察、物流、単方向攻撃などに使用できます。航空機の構造や多くの部品は3Dプリントされており、ユニットは現地で部品を製造し、迅速に修理し、設計を変更できるため、供給業者に依存することなく運用できます。
海兵隊によると、このプラットフォームは、米国のドローン能力を拡大し、2028年までに単方向攻撃および多目的ミッション用の無人システムを大量に取得するという国防省の目標に対応するために作成されました。
従来の実験的なプロジェクトとは異なり、HANXは、海兵隊全体で使用するために必要な安全基準および調達基準を最初から満たすように設計されています。このドローンは、II海兵遠征軍のイノベーションキャンパスに勤務する自動車整備技術者、ヘンリー・デイヴィッド・ヴォルペ軍曹によって開発されました。
ヴォルペ軍曹は、設計、プロトタイピング、テストのプロセスを主導し、最終承認を得る前に航空機の5つの主要なバージョンを製作しました。「これは私の周りのチームとの協力があったからこそ可能でした。私は設計しましたが、ひとりでやったわけではありません」とヴォルペ軍曹は強調しました。
海兵隊の関係者は、ドローンがNDAAに準拠していることを保証することで、すべての重要なコンポーネントが承認されたメーカーから調達され、データを危険にさらしたり敵の干渉を許したりするようなバックドアのあるソフトウェアが含まれていないことを確認しています。
ヴォルペ軍曹は、互換性のあるコンポーネントを見つけることがプロジェクトで最も難しい部分の1つだったと述べました。「誰でも安価な非認証部品を使って安いドローンを作ることはできますが、悪意のあるソフトウェアを含んでいない部品を見つけるのは難しい」と彼は言いました。
それでも、このドローンは低コストで製造され、完全に海兵隊ユニット内で構築されるため、商用の市販システムでは実現できない柔軟性を提供します。
承認を受けて、キャンプ・ルジーンにある海兵隊特殊作戦司令部はこのプラットフォームの使用準備を始め、訓練が拡大するにつれて他のユニットもシステムを採用することが期待されています。ヴォルペ軍曹によると、爆発物処理ユニットは、運用タスク用に複数のドローンを取得する予定のユニットの1つです。
写真: Sgt. Alfonso Livrieri. このコンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集チームによってレビューされました。
