National Transportation Safety Board は、わずか3年で、レーガン・ナショナル空港でのヘリコプターと飛行機の「ニアミス」事故が15,000件以上発生したと報告しています。
NTSBによると、これらの事例は、1月29日にアメリカン航空のジェット機と軍のヘリコプターが衝突し、67人が死亡する前に記録されたものです。
予備報告書によると、アメリカ合衆国の運輸長官は、レーガン・ナショナル空港周辺でのヘリコプターの交通量を制限するために「迅速な措置」を講じたと述べています。
しかし、NTSBはまた、連邦航空局（FAA）が空港周辺でのヘリコプターの運行を禁止し、代替ルートを見つけるように勧告しました。
報告書では、ヘリコプターが200フィートの高度まで飛行でき、着陸中の飛行機との間に75フィートしか垂直距離がないことが、安全性に「耐えられないリスク」をもたらすと指摘しています。
「これは1月の終わり以来、Americanの最も重要な焦点でした」と、Robert Isom（AmericanのCEO）は、J.P. Morganの会議で述べました。
Isom氏はまた、Americanが長期的に家族を支援するための「継続的ケアオフィス」を設立したことを明らかにしました。彼は、航空会社がNTSBとの調査に協力しているとも述べました。
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