Rolls-Royce Solutions America Inc. קיבלה חוזה בהיקף של 73.5 מיליון דולר לאספקת ערכות הקשורות לתמסורת ושירותי הנדסה טכנית עבור טנקי Merkava של ישראל, במסגרת תוכנית Foreign Military Sales (FMS) של ארצות הברית.
על פי ההודעה הרשמית, ההסכם כולל רכש של Merkava Power Pack Less Transmission בגרסאות full ו־lite, וכן מכולות מתכת ו־שירותי הנדסה טכנית המסופקים על ידי קבלנים. עוד מצוין כי הערך המצטבר הכולל של ההסכם עשוי להגיע ל־462,947,478 דולר, בהתחשב בהיקף הכולל של התוכנית.
העבודות יתבצעו ב־Graniteville, דרום קרוליינה, והשלמתן מתוכננת ל־31 בדצמבר 2032.
5 עובדות על השחלות שכל אישה צריכה לדעת
אמבראר מסרה את מטוסי ה-A-29 סופר טוקאנו הראשונים לחיל האוויר האורוגוואי
מנוע M105: התשובה הרוסית להגבלות הבינלאומיות בתחום התעופה
תוכנית מרכבה: מקור והתפתחות
תוכנית Merkava החלה בשנת 1970, כאשר ישראל ביקשה לצמצם את תלותה בספקים זרים של טנקי מערכה והחליטה לקדם מסלול של תכנון וייצור מקומי בתיאום עם משרד הביטחון.
הדגם הראשון, Merkava Mark I, נכנס לשירות כמעט עשור לאחר מכן, כאשר הפיתוח הראשוני נקשר להובלתו של Israel Tal, דמות מרכזית במעבר לעיצוב טנק מקורי.
בשלב הראשוני נעשה שימוש במרכז התחזוקה והשיקום של כלי רכב משוריינים של צה”ל כקו הרכבה. עם התקדמות הפרויקט, התהליך התפתח למתקן ייעודי לייצור המרכבה.
הגנה אקטיבית ורלוונטיות הכוחות המשוריינים
הגרסאות העוקבות של המרכבה שילבו שינויים עיצוביים שהושפעו מניסיון קרבי ומהתאמה לסביבות איום משתנות. התצורה הנוכחית, Merkava Mark IV, משלבת מערכות הגנה מתקדמות, ובהן Trophy Active Protection System, שנועדה ליירט איומים נגד טנקים לפני פגיעה.
למרות הדגש הגובר על תחומים כגון סייבר ו־לוחמה אלקטרונית, יחידות משוריינות ממשיכות למלא תפקיד מכריע במבצעים קרקעיים. הדוקטרינה הישראלית ממשיכה להשקיע בפלטפורמות תמרון והגנה כגון Merkava והרכב המשוריין Namer, כדי לשמר ניידות ושרידות בשדה הקרב.
מקור ותמונות: war.gov | Wikimedia. תוכן זה נוצר בסיוע בינה מלאכותית ונבדק על ידי צוות העריכה.
