BMW M 1000 XR. תמונה ווידאו: הכרזת עיתון
ה-BMW M 1000 XR החדשה: אופנוע ספורט לנסיעות ארוכות מרחק, מיועדת לעניין את הצרכים הכי מתקשים, החל מנהיגה בדרכי כפר ועד מסעות ומרוצים ארוכי מרחק.
+ לחץ כאן כדי לראות את הווידאו של ה-BMW M 1000 XR החדשה
+ וידאו: רוכב אופנוע מתרגל את הלקח לאחר תאונה במהירות 140 קמ”ש שהובילה לשבר 20 עצמות
+ הונדה משיקה את מנוע ה- V8 הראשון שלה בעוצמת 350 כ”ס
עם כוח של 201 כוחות סוס, משקל של רק 223 ק”ג, טכנולוגיית תליה ואירודינמיקה שנתכננה כאחת לשימוש כביש יעיל, נסיעות מרחק וסיבובים מהירים במסלול, ה-M XR החדשה מתבטאת כמייצגת הקלה ביותר בקטגוריה של ה-crossovers.
ה-M XR החדשה מצויה בעל מנוע שנערך של 4 צילינדרים בשורה משורה המקורם על מנוע ה-S 1000 RR. הכוח המרבי הוא 201 כוחות סוס ב-12,750 סל”ד, מה שהוא ב-31 כ”ס יותר מאשר ב-M XR החדשה.
הטורק מהווה 113 Nm ב-11,000 סל”ד. עוזר בספק הכוח לגלגל האחורי בכל התנאים דרך יחס משני קצר יותר באמצעות שימוש בגלגל עינית כעת עם 47 שיניים (S 1000 XR: 45 שיניים).
בנוסף, יחסי ההילוכים של ההילוכים 4, 5 ו-6 הם כעת קצרים יותר מאשר ב-M XR החדשה, מה שמשפר גם את היציבות והתיקוף.
האירודינמיקה הייתה גם פרט מרכזי במפרטים לפיתוח של ה-M XR.
האופנוע החדש קיבל שוליים באזור הפאנלים הצדדיים הקדמיים עם מטרה להשיג זמנים עגלה אף יותר מהירים במסלול המרוץ ויציבות טובה במהירויות גבוהות.
החל מ-100 קמ”ש, הם מספקים הגברת עומס בגלגל הקדמי בעקבות התוח האירודינמי שנוצר. זה מתרבה בכ-12 ק”ג במהירות של 220 קמ”ש.
BMW M 1000 XR. תמונה ווידאו: הכרזת עיתון
