Το Porsche 911 κατάφερε να φτάσει σε ύψος υψηλότερο από οποιοδήποτε άλλο έδαφος οχήματος στην ιστορία, στα 6.734 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας
+ Κάντε κλικ εδώ για να δείτε το βίντεο
+ Δείτε τις 10 πιο δημοφιλείς μοτοσικλέτες Roadster μέχρι τον Νοέμβριο του 2023
Δύο τροποποιημένα μοντέλα Porsche 911 με τα παρατσούκλια ‘Doris‘ και ‘Edith‘ συμμετείχαν στην προσπάθεια να σπάσουν το ρεκόρ.
Τα αυτοκίνητα αναπτύχθηκαν από την RD Limited σε συνεργασία με την Porsche. Το ρεκόρ καθαυτό έγινε από τον Dumas στο πιο ελαφρύ και ευέλικτο μοντέλο ‘Edith’.
Η ειδική μετατροπή για off-road βασίζεται στο τρέχον 911 Carrera 4S. Ο αρχικός κινητήρας της εργοστασιακής γραμμής, με έξι κύλινδρους και χωρητικότητα 3,0 λίτρων και ισχύ 443 ίππων, συνδυάστηκε με ένα κανονικό επτάταχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Το αυτοκίνητο λειτουργούσε με λιπαντικά Mobil 1 από το εργοστάσιο, επιτρέποντας στην κίνηση να λειτουργεί άνετα ακόμα και σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες.
+ Κάντε κλικ εδώ για περισσότερες πληροφορίες για τα eFuels HIF
Το 911 αποδείχθηκε εξαιρετική βάση, συνδυάζοντας ανθεκτικό και ελαφρύ σασί, μεγάλη ισχύ και ικανότητα να αντιμετωπίζει υψηλές υψομετρικές τιμές.
Και τα δύο αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με καθίσματα από άνθρακα και πεντάσημους ζώνες ασφαλείας.
Στη συνέχεια, προστέθηκαν πύλωνες για να αυξήσουν το καθαρό ύψος (πλέον 350 mm). Οι πύλωνες μείωσαν επίσης τις σχέσεις μετάδοσης, επιτρέποντας ακριβείς και ομαλές επιταχύνσεις σε χαμηλές ταχύτητες.
Επιπλέον, τα αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με ελαφριά, αλλά εξαιρετικά ανθεκτική προστασία από ίνες αραμίδας στο κάτω μέρος του αμαξώματος, επιτρέποντας την ολίσθηση πάνω σε πέτρες.
Και τα δύο αυτοκίνητα λειτουργούσαν αποκλειστικά με eFuels HIF – παράγονταν στη Χιλή.
Τα eFuels παράγονται από νερό και διοξείδιο του άνθρακα χρησιμοποιώντας ανανεώσιμη ενέργεια και επιτρέπουν σχεδόν CO₂-ανεξάρτητη χρήση στους εσωτερικής καύσης κινητήρες, καθώς το CO₂ που πιάνεται κατά τη διαδικασία παραγωγής των eFuels είναι σχεδόν ίδιο με αυτό που εκπέμπεται κατά τη χρήση του αυτοκινήτου.
Η Porsche επενδύει στα eFuels ως μέρος της στρατηγικής της “διπλής ηλεκτρονικής οδού” για να τροφοδοτήσει αυτοκίνητα αθλητισμού από το παρελθόν, το παρόν και το μέλλον: ηλεκτροκίνηση και eFuels.
Η πρώτη ενσωματωμένη πιλοτική εγκατάσταση για την παραγωγή συνθετικών καυσίμων, η “Haru Oni” στην Punta Arenas της Χιλής, ξεκίνησε την παραγωγή στα τέλη του 2022.
Φωτογραφίες και βίντεο: Porsche
