캠리 엔진과 후방 브레이크를 장착한 케네세그 예스코 레플리카가 자작 엔지니어링의 한계를 시험하다 (YouTube – NHẾT TV)
이 독특한 프로젝트는 케네세그 예스코의 레플리카를 제작하려는 시도에서 시작되었으며, 300만 달러에 달하는 하이퍼카를 구매할 수 있는 사람은 극히 일부에 불과하기 때문이다.
이 차량은 베트남의 작은 공방에서 제작되었으며, 제한된 장비만으로도 놀라운 기술력을 보여준다. 우선 알루미늄 프레임을 제작하고 그 위를 점토로 덮어 조각한 후, 이를 유리섬유 패널로 변환하여 차체를 형성했다.
섀시는 완전히 새롭게 제작되었으며, 부싱 및 서스펜션 암과 같은 부품도 직접 설계하여 대형 제조사의 테스트 시설 없이 조립되었다.
이 차량의 기반은 1990년대 토요타 캠리로, 단돈 100달러에 구입되었다. 캠리의 4기통 엔진은 예스코의 1,600마력 V8 엔진에 비하면 약하지만, 3페달 수동 변속기를 유지하여 프로젝트의 콘셉트를 충실히 구현했다.
특이한 점은 엔진과 변속기의 위치가 뒤쪽에 있기 때문에 차량의 후방 브레이크가 앞쪽에 장착되어 있어, 정지할 때 마치 핸드브레이크를 당긴 것처럼 미끄러지는 현상이 발생한다는 것이다.
이 프로젝트에는 에어컨, 오디오 시스템, 전방 브레이크가 없지만, 케네세그 특유의 도어와 중앙 배기구를 갖춘 인상적인 디자인을 자랑한다. 제작 과정을 담은 영상은 단순한 방식으로 제작되었지만, 뛰어난 제작 기술을 강조하고 있다.
편의성과 기능 면에서 다소 제한이 있지만, 이 레플리카는 수백만 달러를 지불하지 않고도 케네세그를 체험할 수 있는 특별한 기회를 제공한다.
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캠리 엔진과 후방 브레이크를 장착한 케네세그 예스코 레플리카가 자작 엔지니어링의 한계를 시험하다 (YouTube – NHẾT TV)
출처: Motor1.com | 사진: YouTube – NHẾT TV | 본 콘텐츠는 AI의 도움을 받아 제작되었으며, 편집팀에서 검토하였습니다
