
フォード、トヨタ、日産などの競合他社がすでに中型ピックアップを提供している中、ラムはこのカテゴリーにモデルを持っていません。
ラムブランドのCEOであるティム・クニスキスは、この状況を変える強い関心を示し、特に大型ピックアップの価格がますます高騰していることを踏まえ、消費者にとってより手頃な選択肢が必要であると強調しました。彼は、以前はより安価な選択肢だったラム・クラシックが現在は利用できなくなり、ブランドのラインアップにギャップが広がったことを指摘しました。
ラムの中型ピックアップに関する噂は何年も前から流れています。2023年には、イリノイ州の旧ジープ・チェロキー工場で製造される可能性が示唆されましたが、その工場は現在閉鎖されており、2028年に再開される予定であり、何が生産されるかについては明確な情報はありません。
現在、ラムが属するステランティスグループは、すでに適応可能なモデルを保有しています。例えば、フィアット・ティターノをベースにしたラム1200や、フォード・マーベリックとより直接的に競合するランペイジなどです。
クニスキスは具体的な計画を確認していませんが、このプロジェクトに対する熱意を明確に示し、何かが開発中である可能性を示唆しています。彼によれば、十分な能力を持ち、よく設計された中型ピックアップは、ラムのポートフォリオのギャップを埋める理想的なモデルとなり、ピックアップ市場での手頃な価格の代替案への需要の高まりに応えることができるとしています。
出典: Motor1.com | 写真: Instagram @ramtrucks | このコンテンツはAIの支援を受け、編集チームによって確認されました