テキサス州で提起された過失致死訴訟によると、あるテスラ・サイバートラックの所有者が、車両が摂氏2,760度の火災で爆発した後、生きたまま焼かれて死亡した。
火災は非常に激しく、マイケル・シーハンさん（47歳）の骨が崩壊するほどだった。報告によると、遺体発見時には骨格が20cmも低くなっていたという。
事故は2024年8月3日、ヒューストンの東約48キロにあるビーチ・シティ付近で、彼がマンホールに衝突した後に発生した。
シーハンさんはテスラの未来的なピックアップトラックを、わずか3か月前の4月25日に購入したばかりだった。衝突後、車両はほぼ即座に炎に包まれた。
残念ながら、訴訟によると彼は車内に閉じ込められてしまい、その原因は「車両の設計上の欠陥」だとしている。この訴訟はシーハンさんの妻シャノンさんと両親がテスラに対して起こした。
「単独事故だった。衝突の衝撃には耐えられた可能性がある…だが火災、設計の不備、衝突耐性の低さが致命的だった」と訴状に記されている。
The Independentに対し、弁護士のS・スコット・ウェスト氏はこの車を「諸刃の剣」と表現した。彼によれば、テスラは基本的な安全性よりも見た目を優先しており、車が電力を失った後、シーハンさんが逃げるのはほぼ不可能だったという。
訴訟では、サイバートラックの電動ドアは電源が切れると開かず、外部のドアハンドルは機能せず、内部の手動解除レバーは「緊急時には非常に見つけにくい」とされている。
また、事故後に車から脱出する方法について、テスラは「十分な警告や訓練を提供していなかった」とも指摘されている。
ウェスト氏は、マイケルさんは「非常に頭の良い人物」だったが、テスラがサイバートラックを引き渡した際に、「このような状況に対処するための説明は著しく不十分だった」と述べた。
弁護士は、事故当時シーハンさんの体内からアルコールが検出されたことを認めているが、「それを死刑宣告とするべきではない」と主張している。
The Independentによれば、シーハンさんはテスラが2023年11月にサイバートラックを発売して以来、同モデルによる事故で死亡した最初の人物である。
しかし、その数か月後には、カリフォルニア州で大学生3人が別のサイバートラックの事故で焼死している。
写真と動画：Unsplash / Peevey Funeral & Cremation。本コンテンツはAIの助けを借りて作成され、編集部によって確認されました。
