TCR Volkswagen Golf GTI: com 290 CV, é o mais potente GTI até hoje - Carro e motos

TCR Volkswagen Golf GTI: com 290 CV, é o mais potente GTI até hoje

TCR Volkswagen Golf GTI: com 290 CV, é o mais potente GTI até hoje

Para fazer a sua despedida na atual geração, o Golf GTI recebeu uma derradeira evolução, denominada TCR, que se destaca por apresentar 290 CV de potência e uma velocidade máxima de 260 km/h.

A alemã Volkswagen apresentou no ano passado em Wörthersee um protótipo do Golf GTI . Estamos falando do Volkswagen Golf GTI TCR , que já podemos ver na versão de produção e pode ser reservado na Alemanha a partir de 38.950 euros ou aproximadamente R$ 166.000 .

O que a VW chama de a mais recente evolução de um ícone como o Golf GTI é baseado na versão TCR de corrida dop Golf, neste caso, usa um motor 2.0 TSI turbo de quatro cilindros cuja potência chega a 290 cv , mais que os 245 HP do GTI Performance .

O motor a gasolina turbo é combinado com uma caixa de velocidades automática DSG de dupla embreagem e sete velocidades, o que permite uma aceleração de 0 a 100 km / h em 5,6 segundos e uma velocidade máxima de 250 km / h, o que eventualmente Pode ser mudado até 260 km / h .

Este TCR GTI incorpora rodas forjadas Belvedere de 18 polegadas, soleiras mais generosas, divisor dianteiro, spoiler de TCR , um difusor no pára-choques traseiro ou um projetor capaz de desenhar o logotipo do TCR no chão ao abrir as portas do modelo.

A marca oferece opções como espelhos de carbono ou teto pintado de preto, além de dois pacotes para agregar ainda mais esportividade. Os primeiros (2,350 euros na Alemanha) adiciona rodas Reifnitz de 19 polegadas (235/35 R19), melhorada Vmax (260 km / h), DCC chassis adaptativo e amortecedores desportivos, enquanto que o segundo (3,200 euros na Alemanha) tem todos os itens acima e acrescenta pneus Pretoria de 19 polegadas com pneus semi – vazios com parafusos anti-roubo.

Finalmente, entre os equipamentos padrão do GTI TCR estão o bloqueio do diferencial dianteiro, discos de freio perfurados, seletor de modo de condução, tecido de assentos esportivos e microfibra, assentos com acabamento vermelho, volante esportivo exclusivo com couro perfurado e marca vermelho no centro, Front Assist, faróis de LED e painel de instrumentos digital , por exemplo.

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