A Nemzeti Közlekedésbiztonsági Hatóság (NHTSA) új szabályozást javasol a gyalogosok biztonságának javítása érdekében a járművekkel történő ütközés során, különös figyelmet fordítva az Egyesült Államokban forgalomba helyezett teherautókra és SUV-okra.
A cél az, hogy csökkentsék a gyalogosok halálozási arányát, amely az elmúlt 20 évben 33%-kal növekedett, annak ellenére, hogy a járműveken belüli halálozások csökkentek. A javasolt szabályozás új ütközési szabványokat tartalmaz, amelyek célja a gyalogosok fejének sérüléseinek mérséklése, beleértve a motorháztetők és a nagyobb járművek hűtőrácsainak és lökhárítók mérlegelését.
A több mint 230 oldalas dokumentum részletes útmutatást nyújt a járművek motorháztetőjének és sárvédőinek szerkezetére vonatkozóan, hogy csökkentsék a gyalogosok fejére gyakorolt hatást. A szabályozás különböző méretű fejmodellek tesztelését javasolja annak értékelésére, hogyan lehet jobban védeni a gyalogosokat az ütközéses balesetek során.
NHTSA kiemeli, hogy fontos ezen struktúrák javítása a balesetek során a túlélési esélyek növelése érdekében. Az utóbbi években a teherautókat és SUV-okat kritizálták nagy első lökhárítók miatt, amelyek növelik a gyalogosok sérülésének kockázatát és csökkentik a vezetők látótávolságát.
Az Egyesült Államok Autóipari Biztonsági Intézete (IIHS) is azonosította a kockázatokat a lapos, kiemelkedő első frontú középkategóriás járművekben. A javasolt szabályozás 60 napos nyilvános véleményezési szakaszban van, és arra törekszik, hogy biztonságosabb járműveket hozzon létre mindenki számára.
Forrás: Motor1.com | Fotók: Unsplash | Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült és a szerkesztői csapat felülvizsgálta
