Ele é maior que o Cobalt, menor que o Cruze e mais potente que os dois, com motores 1.0 turbo e 1.3 turbo. O novo Monza 2019 foi lançado no Salão de Guangzhou, na China, e chamou a atenção de todos nós.
Um dos nomes mais emblemáticos do mercado brasileiro está de volta: o Chevrolet Monza chegou a 2019 como um modelo totalmente novo mas, infelizmente, disponível apenas para o mercado Chinhê. Por lá, ele ficará entre o Onix Sedan (Prisma) e o Cavalier (Cruze antigo reestilizado). Ele rivalizará com os também ressuscitados Ford Escort e Volkswagen Santana.
O novo Chevrolet Monza apresenta design esportivo, especialmente na versão RS. A dianteira é marcada por uma grande grade frontal dividida por um discreto friso cromado, que também fica na base dos faróis. O estilo agressivo, que é visto nos últimos lançamentos da Chevrolet, estará em 2019 no Brasil à bordo do novo Cruze e os próximos Prisma e Onix.
O novo Chevrolet Monza traz design esportivo, especialmente na versão RS revelada na China. A dianteira é marcada por uma generosa grade frontal dividida por um discreto friso cromado, que também fica na base dos faróis. O estilo agressivo, que é visto nos últimos lançamentos da Chevrolet, estará em 2019 no Brasil à bordo do novo Cruze e os próximos Prisma e Onix.
Em proposta, ele se assemelha ao Cobalt, apesar de ser um pouco maior: o Monza 2019 registra 4,63 m de comprimento, 1,79 m de largura e 1,48 m de altura, enquanto o Cobalt fica com 4,48 m de comprimento, 1,73 m de largura e 1,50 m de altura.
Todos os motores turbo
Diferentemente do Monza brasileiro com seus motores aspirados, o modelo chinês terá apenas propulsores pequenos e turbinados. Os modelos de entrada terão o novo 1.0 três cilindros turbo de 125 cv que poderá equipar os novos Onix e Prisma no Brasil.
